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思ったよりもトラッキングが優秀なTHE GRIFFED GEN 6

「GRIFFED DZT2040」日記。

THE GRIFFED GEN 6には、睡眠インサイト機能が搭載。

なので、ここ数日、睡眠トラッカーとしてどうなのかを検証。

就寝時に100％のバッテリーは、6〜7時間睡眠後に30〜40％くらいの残量になります。

起床してから、すぐに充電し始めて、1時間後に出かけるときには100％。

1時間くらい充電すれば満充電になるので、睡眠トラッカーとして使っても、実用上はなんの問題も無し！という結論になりました。

GEN6は、GEN5よりも2倍速で充電できるようになっていて、30分で約80％充電が可能というのが公式仕様なので、何も不思議なことはないのですが、このおかげで、実用上はバッテリー残量を気にせずに使えるようになったように思います。

睡眠データ自体はDiesel Onアプリに記録されて、こんな感じで表示されます。

基本機能としては、”睡眠の質と履歴を確認し、安眠度をモニターし、睡眠目標を設定”することができます。

Apple WatchのSleep Cycleだと、もう少し詳しく表示されたり、起きる時間より手前の眠りが浅い時間帯に起こしてくれる、なんていうインテリジェントな機能がありますが、Griffed GEN6の純正アプリでは、そこまでの機能はありません。

だったら、ということでWear OS対応のSleep Cycleをダウンロードしたんですけど、Wear OSはアプリだけで連携できないみたいですね。

この辺はApple Watch + iPhone + iOS版Sleep Cycleでの使い勝手には遠く及びません。まあ、仕方ないか。

実のところ、Wear OSではトラッキング機能は期待してなかったんですが、思ったよりも使えてます。

とりあえず、腕につけているだけで歩数、睡眠状態はそこそこ記録してくれて、目安にはなるので、これでも十分といえば十分。

GRIFFED DZT2040は、値段がApple Watch 7よりも安くて、SEよりは数百円高いという設定。

時間はシャレオツな文字盤で表示してくれるし、外観はDieselだし、普通の腕時計なので別にケース買う必要もないし、液晶保護シートとかいらんし、アポーケアも必要ないし、ドアノブに当てて傷ついちゃったよー！とかイライラすることもないし、なんの不満もありません。

もちろん、ワイヤレス充電はあったらいいなあとか、Apple WatchだとMacのロック解除もできるんだよなあとか思うけど、そういうのが欲しくなったら素直にApple Watch買うことにします。

今のところは、GRIFFED DZT2040だけで問題ナッシング。

「「電子車検証」詳細明らかに 紙は存続＆値上げ 出向く必要も一部あり でもメリット大！ | 乗りものニュース」

電子車検証になると、車検を通すのがより楽になりますよね〜。

とはいえ、僕は毎年、自分で車検通すつもりでいます。今年初めて自分でやったけど、コツさえ理解すれば大丈夫なので。

電子車検証が普及すれば、運輸支局の混雑が緩和されるだろうし、とてもウェルカム。

「なぜヘッドライトをつけない!?　無灯火車両に現役トラックドライバーが感じる恐怖とは | ドライバーWeb」

いやあ、これ本当に危ないと思うんだよなあ。

僕はトラックドライバーの経験はないけど、普通車でも危ないと思う場面があるんですよねえ。

自分が見えてるからOKじゃなくて、他の車にもヘッドライトで自車の位置を気づかせるということが事故を防ぐということを考えないんだろうかと、いつも思います。が、最近は考えられない人もいるのかなと思ったりもする。

そのうちに大事故が起こって、事故の悲惨さが半年くらいしつこく報道されて厳罰化、という流れでしょうか。巻き込まれたくないけどなあ、、、。

「中国、コロナ感染が家庭や職場で拡大－方針急転換のしわ寄せ (1） – Bloomberg」

それにしても、すごい勢いで路線変更しましたね。

一時的に感染者も死亡者も増えるだろうけど、終息が早まるかも。