モバイルバッテリーw活用している皆さん、飛行機で移動する場合にはバッテリー関係、要注意です。
国土交通省は2026年4月24日から、航空機内におけるモバイルバッテリーの取り扱いに関する新ルールを適用しています。ICAO（国際民間航空機関）が3月27日に国際基準を緊急改訂したことを受けた措置で、持込み個数の制限と機内での充電・給電の禁止が新たに加わりました。
航空機内におけるモバイルバッテリーの取り扱い 新ルールのポイント
- 機内持込みは2個まで（160Wh以下に限る）
- 機内電源からモバイルバッテリーへの充電禁止（罰則対象）
- モバイルバッテリーからスマホ等への給電禁止
- 収納棚への収納禁止・座席まわりで保管（2025年7月から既適用）
- 預け入れ荷物への収納は引き続き禁止
罰則と注意事項
個数超過や機内電源からバッテリーへの充電は航空法の罰則対象となる可能性があります（2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金）。一方、バッテリーからスマホへの給電は刑事罰の対象外ですが、中止指示・没収・搭乗拒否といった対応を受ける可能性があります。
また、モバイルバッテリーと予備電池（カメラ用等）は合算で管理されます。たとえばモバイルバッテリーを2個持込む場合、100Wh超の予備電池は持込み不可となります。
NEW RULES
- 適用開始：2026年4月24日（金）
- 持込み上限：2個（160Wh以下）
- 機内でのバッテリー充電：禁止（罰則対象）
- 機内でのバッテリーからの給電：禁止（罰則対象外）
- 対象：日本発着の国内線・国際線すべて
- 根拠：ICAO国際基準緊急改訂（2026年3月27日承認）
💬 軽めインプレ所感
ちょっとルールが細かいので飛行機移動が多い人よりも、たまに乗る人の方が大変そうです。
まず、手持ちのバッテリーの容量チェックしましょう。新基準では160Whまで。とはいえ、一般的なモバイルバッテリーの電圧は 3.7V：160Wh ÷ 3.7V × 1,000 ≒ 43,243mAh。
ということで、43,243mAh以内なら基準以内。であれば、通常の市販バッテリーはほぼ基準値以内ですね。4万mAh超えのモバイルバッテリーはあまりありません。
モバイルバッテリーは2個は持てるので、10,000mAh × 2（計20,000mAh）や、10,000mAh + 20,000mAh（計30,000mAh）、20,000mAh × 2計（40,000mAh）いけるということになりますね。
基本的には、搭乗前に全デバイスとバッテリーを満タンにしておく。空港のコンセントを活用するのもあり。この状況だと、使う人多くなるかもだけど。
あと、機内コンセントからスマホへの直接充電はOKなので、そっちで対応することも覚えておきたいです。ていうか、覚えておこう。
